自动驾驶概念股观察|小鹏集团-W (09868.HK)小幅趋弱,工信部将稳妥推进L3级自动驾驶准入试点

2026年10月21日,小鹏集团-W (09868.HK)偏弱运行,截至14:27,盘中报价37.28港元,跌幅0.85%。
核心摘要:
  • 经济参考网报道显示,我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率超过70%,首批L3级有条件自动驾驶车型已在特定区域上路通行试点。
  • 小鹏集团-W (09868.HK)聚焦端到端(End-to-End)智驾大模型在量产整车端的全栈自研与规模化部署。

新时空讯:2026年10月21日,小鹏集团-W (09868.HK)偏弱运行,截至14:27,盘中报价37.28港元,跌幅0.85%。

据每日经济新闻,小鹏汽车副总裁郑叶青透露,小鹏拟与当地制造商合作,通过新建工厂或利用现有工厂增加欧洲产能,预计未来数月内作出决定。据了解,新增产线将面向中端车型,成本基础需要低于现有奥地利合作工厂。

经济参考网报道显示,我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率超过70%,首批L3级有条件自动驾驶车型已在特定区域上路通行试点。下一步工业和信息化部将深化跨界协同融合,稳妥有序扩大场景应用,审慎推进智能网联汽车准入和上路通行试点,加快自动驾驶重点场景规模化示范。

小鹏集团-W (09868.HK):聚焦端到端(End-to-End)智驾大模型在量产整车端的全栈自研与规模化部署。其自研的XNGP(智能辅助驾驶系统)已全面摆脱对高精地图的依赖,在城市级NOA(自动导航辅助驾驶)复杂路况场景中展现出极高的泛化处理能力。新增交付车型的高阶智驾激活率与用户行驶里程渗透率保持行业前列,为专栏提供高确定性的车端AI应用交付样本。

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