阿裏投資、深度綁定高德，盛威時代再次沖擊港股IPO！

近日，盛威時代科技股份有限公司(簡稱“盛威時代”)在港交所提交的上市申請，擬在香港主板上市，中信建投國際獨家保薦。

據了解，這是盛威時代繼2024年11月13日遞表失效後的再壹次申請。

營收超9億元，網約車佔比90%左右

公開資料形式，盛威時代成立於2012年，是壹家是網約車服務商出行365的母公司及城際道路客運信息服務提供商。通過技術和解決方案賦能企業合作夥伴，提升乘客出行體驗。

公司業務覆蓋全國30多個省、自治區及直轄市，憑借公司的聯網售票服務平臺，提供聯網售票、定制客運、網約車、火車票、飛機票、其他運輸解決方案等多元化業務，滿足乘客多元化出行需求。

在業績表現上，在過去的2022年、2023年、2024年和2025年上半年，盛威時代營業收入分別為人民幣8.16億、12.06億、15.94億和9.03億元，實現毛利分別為5407萬元、8589.3萬元、5601.6萬元及3708.8萬元，報告期內相應的凈虧損分別為4.99億、4.82億、4.26億和0.90億元，相應的經調整凈虧損分別為5053.2萬、1775.6萬、4055.3萬和932.6萬元。

從營收數據來看，盛威時代過去三年呈現出顯著的增長態勢。

在各業務板塊中，網約車服務在盛威時代處於絕對主導地位。2021-2024年，網約車服務收入占公司總營收的比重分別為84.7%、86.2%、85.3%、88.9%。2025上半年，這壹比例提升至90.4%。

2025上半年，平臺支付給司機的服務費總額（包括適用的司機獎勵）為7.13億元，占銷售成本的82.3%，佔比達到歷史新高。

值得註意的是，招股書顯示，盛威時代的網約車服務業務依賴其與少數主流聚合平臺的合作，高德是公司最大的聚合平臺服務提供商。

截至2022年、2023年、2024年及截至2025年上半年，盛威時代通過高德產生的GTV分別佔網約車服務業務總GTV的92.9%、89.5%、93.9%、94.5%。

網約車市場規模未來還有翻倍空間，增至近7000億元

盛威時代科技的收入主要來自網約車服務、客運服務、數碼化及業務解決方案。

截至目前，威時代科技已推出多種服務及平臺。目前公司運營的平臺包括出行365及365城際出行(已整合至出行365)以及公司專有信息系統，包括雲站務、客運達。

弗若斯特沙利文資料顯示，按2024年按GTV計算，盛威時代在中國網約車服務市場排名第14，截至2025年上半年，公司已獲得204張《網絡預約出租汽車經營許可證》，註冊司機數量累計達約170萬名。

除了網約車服務外，截至2025年上半年，盛威時代還與中國主要OTA合作，包括12306、航旅縱橫、同程、攜程、飛豬。

弗若斯特沙利文資料顯示，按2024年的聯網售票服務業務項下的售票量計算，盛威時代在中國道路客運信息服務行業排第壹名。於2024年的交易總值達人民幣29億元，銷售車票達61.6百萬張。

按2024年定制客運服務項下的售票量計算，盛威時代在中國道路客運信息服務市場排第壹名。於2024年的交易總值達人民幣582.2百萬元，銷售車票達17.4百萬張。

於2024年按售票量及GTV計，盛威時代科技是中國最大的城際道路客運信息服務提供商。截至2025年上半年，公司已承接17個省、自治區及直轄市的省級道路客運數碼化項目。

據弗若斯特沙利文預測，2024年網約車市場規模達到3121億元，預計該市場將按17.5%的復合年增長率持續發展，到2029年將達到6985億元。隨著市場規模的擴展，網約車業務有望進壹步滲透至國內低線城市。

阿裏深度入局，IPO估值超22億元

盛威時代在資本市場上，獲得了不少投資機構的支持。其中，阿裏巴巴集團旗下的阿裏旅行是最為關鍵的戰略投資者。

目前來看，盛威時代通過高德產生的GTV佔比超過了90%，與高德有著深度綁定，離不開阿裏的身影。

阿裏除了作為高德的控股股東，也早在多年前便已佈局盛威時代，並通過持續增資成為其第壹大股東。

2016年7月，盛威時代在A輪增資中，阿裏旅行首次入局，斥資7500萬元認購公司933.38萬元註冊資本，占公司20%的股權。

此後，阿裏旅行壹路持續增資，2017年7月A+輪融資中追加5350萬元，2018年9月B輪融資時，阿裏旅行再度出資2187.76萬元，通過股權受讓方式進壹步擴大持股。

經過多輪增資，阿裏在盛威時代的股權佔比持續提升。截至遞表時，阿裏旅行直接持股27.01%，穩坐第壹大股東之位。

據了解，除了阿裏旅行，盛威時代還獲得了寧波軟銀、貴陽軟銀、上海明赫、弘鑫天時等投資機構的青睞，累計完成9輪融資，累計融資金額7.06億元。

2024年11月份，成都雲知涯也通過股份轉讓，以3000萬元價格取得公司1.35%股權，將盛威時代IPO前估值確定為22.16億元。

風險提示：本內容僅供參考，不構成任何投資建議，交易風險自擔。